Inzwischen das Alltagsgeschäft in Autoglas-Betrieben: auf den zu tauschenden Windschutzscheiben befinden sich Sensoren und Kameras, ohne die die vorhandenen Fahrassistenzsysteme nicht funktionieren würden.
Wird die Windschutzscheibe ausgetauscht, ist bei der Mehrheit der Fahrzeuge jedoch eine Kalibrierung dieser Systeme notwendig. Einige Werkstätten können eine ordnungsgemäße Kalibrierung schon oftmals wegen den baulichen Voraussetzungen nicht leisten, was für den Fahrzeuglenker, aber auch für den Versicherer maßgebliche Folgen haben kann. Je nach Profil des eingebauten Assistenzsystems, muss es nach einem Scheibentausch neu kalibriert werden. Ansonsten muss man mit Fehlfunktionen der Assistenzsysteme rechnen, die damit zu einer Erhöhung der Unfallgefahr führen können.
Quelle: autoglaser.de